Sobol/Gazelle NN

Aydar: У моего торцевой нажим круиз. А в итоге разница с клавишей какая, и там и там один ключ контактов!? Как то ранее Николай говорил что активировать можно, изменив настройки через Аскан. В итоге ОД мне этого сделать не смог, даже по алгоритму от Николая, я его и передал диагносту ОД. Мне думается что это халатность завода, ну не хватило каких то блоков на весю партию, воткнули что было. Или уже китайцы поставили не то. У меня вобще сложилось мнение, что какого то вменяемого в понимании электроники, отдела при заводе нет, и разработка электроники не своя - а стороняя, может китайская!? Потому что никакой информации о работе блоков у ОД нет от ниКуя, каждый пук действий ОД согласовывает с заводом, но обратная связь вообще не адекватная. Даже случай с моей раздаткой взять - ОД не мог выявить неисправность несколько месяцев, это не от того что диагносты ОД плохие, а нет информации о работе блоков, и более того нет оборудования для их отдельной диагностики, Аскан не читает многие неисправности , ввиду того что отдельные блоки в авто эти неисправности не считывают и не выдают. Мой дефект / неисправность с РК обнаружили случайно, в чем и нескрывали, мне вместе с неисправностю раздаточной коробки должны были по гарантии поменять ещё и фары головного света, ввиду облезшего лака с внешнего стекла, в итоге после замены начали проверять новые на работоспособность и в итоге увидили что повторители аварийной сигнализации, на зеркалах заднего вида не работают , выявили нарушение контактов на зеркала и после этого блок раздаточной коробки заработал. )). До этого Аскан никаких ошибок не выдавал в борт электронике, и так же не выдавал ошибок бортовой комп. Там так и не поняли связь аварийной сигнализации и блока аварийной сигнализации на повторителях зеркал. Кстати проверяли отключив контакты от повторителей на зеркалаз, блок РК вновь переставл работать. 🤷‍♂ Поэтому там даже проектант этой кривой электроники не в курсе что натворил.))